I campi dell'orario spiegati in modo semplice

Questo numero identifica in modo univoco un quadro d’orario e fornisce informazioni sulla categoria del mezzo di trasporto:  

1-999 = Ferrovia 
1000-1999 = Carico delle automobili  
2000 - 2999 = Funivia  
3000-3999 = Batello
01.00 -09.99 = Autobus a lunga percorrenza  
10.001-90.999 = Autobus, tram  

Il numero è composto da due parti. Le prime due cifre rappresentano la regione. Dopo il punto segue il numero della linea indicato sull'autobus, se presente.

01 = Autobus a lunga percorrenza
10 = Canton de Vaud sans Chablais
11 = Canton de Genève
12 = Valais, Chablais, Saanenland
20 = Fribourg
21 = Neuchâtel
22 = Biel/Bienne - Jura
30 = Bern
31 = Berner Oberland (Meiringen - Thun - Lenk)
40 Solothurn - Grenchen - Oberaargau
50 = Basel - Aargau - Olten (TNW/A-Welle)
60 = Luzern - Zentralschweiz - Zug
62 = Ticiono e Mesolcina
70 = Zürich (ZVV)
71 = Schaffhausen
72 = Glarus und Ausserschwyz
80 = Ostschweiz (Ostwind)
88 = Fürstentum Liechtenstein
90 = Graubünden
91 = Südtirol
94 = Tirol

Indicazione della tratta geografica cui si riferisce il quadro d’orario.  

Sotto la denominazione della tratta figurano informazioni su eventuali limitazioni del periodo di circolazione. Queste sono vincolanti per l’intero quadro d’orario.  

Elenco di tutte le fermate della tratta. Per le linee di autobus, generalmente, per ogni località vengono indicate solo le fermate principali. In tal caso nelle «Fermate servite» in fondo al quadro d’orario sono elencate tutte le fermate. Se per una fermata gli orari di arrivo e partenza vengono raffigurati separatamente, tale fermata è riportata due volte.  

Per le coincidenze in arrivo e in partenza viene indicato l’orario di partenza e arrivo.  
 

Un collegamento diretto per cui non occorre cambiare è indicato con un elenco «a filo di perle» continuo e un cerchio.

Tutti i mezzi di trasporto che circolano sulla tratta indicata vengono elencati in ordine cronologico. Per chiarezza, la selezione può  anche essere limitata. In questo caso nelle «Osservazioni» in fondo al quadro d’orario vi sarà una nota con i numeri di quadro d’orario di tutti i collegamenti.  

Nell’intestazione, sopra la colonna dell’orario, si trovano i contrassegni del tipo  di mezzo di trasporto e il numero della linea,  il numero del mezzo di trasporto nonché  informazioni sui servizi offerti e indicazioni  speciali.
Se sono elencate corse di varie imprese,  verrà indicata anche la sigla di quella che  gestisce la corsa corrispondente.  

Se una corsa prosegue oltre la tratta compresa nel quadro d’orario, la fermata di origine viene indicata sopra la corsa in questione e la fermata di destinazione sotto. Se non è servita quotidianamente, la fermata di origine o di destinazione viene indicata tra parentesi quadre.  

Se un treno presenta origini o destinazioni multiple (se è composto da varie parti che vengono separate o unite durante il viaggio oppure se percorre distanze diverse a seconda dei giorni), queste vengono riportate tutte.  
 

Il cosiddetto «filo di perle» che si trova a sinistra degli orari di circolazione mostra il percorso di un mezzo di trasporto, dove ferma e se per una determinata fermata  vigono particolari condizioni (ad es. fermata  su richiesta, solo discesa oppure fermata solo in determinati giorni o in un periodo prestabilito ecc.). I vari simboli vengono chiariti nella  spiegazione dei segni in fondo a ogni quadro  d’orario.  

Una linea ondulata verso del filo di perle sta a indicare che un mezzo di trasporto non circola quotidianamente. La limitazione può interessare l’intera tratta o parte di essa. I simboli o i numeri di riferimento all’inizio e alla fine della linea ondulata forniscono  indicazioni sull’esatto periodo di circolazione. Il loro significato è chiarito nella spiegazione dei segni in fondo a ogni riquadro d’orario.  

Se una corsa ne supera un’altra in termini di tempo, questa situazione può essere raffigurata in ordine cronologico. La corsa sorpassata viene rappresentata in due colonne distinte, entrambe con le informazioni di intestazione. In una colonna fino al punto di sorpasso e  nell’altra dopo il punto di sorpasso. Per una migliore leggibilità le due parti vengono unite da una linea orizzontale nel  punto di sorpasso.  
Se la seconda colonna si trova su una  sezione o su una pagina diversa dalla prima, ciò viene raffigurato con un rimando alla pagina corrispondente.  

Se un mezzo di trasporto circola per un certo periodo in modo «continuato» oppure  con una determinata cadenza, ciò può essere rappresentato grazie all’indicazione della cadenza sopra gli orari di circolazione che vengono raffigurati vicino al filo di perle come «da» - «a» nella cadenza indicata.  

Nella spiegazione dei segni in fondo a ogni quadro d’orario vengono chiariti tutti i simboli che vi figurano come pure i numeri di riferimento e quelli riguardanti le limitazioni.  

Per i quadri Ferrovia (100-999) e Autobus (10.000-99.999), in questa sezione vengono elencati in ordine alfabetico per ogni stazione i tempi minimi necessari per cambiare treno che differiscono dallo standard di due minuti.  

Per i quadri Funivia (2000-2999) e Battello (3000-3999), in questa sezione vengono elencati i tempi necessari per raggiungere le fermate vicine dalla stazione del trasporto a fune o dal pontile.  

Nei quadri Autobus, per ciascuna località spesso vengono riportate solo le fermate più importanti.  
In tal caso per ogni direzione vengono elencate tutte le fermate servite sulla tratta in questione per ciascuna località.  

In questa sezione vengono riportate le informazioni per i viaggi in sedia a rotelle, nonché le osservazioni e le note riguardanti il quadro d’orario in generale.  

In questa sezione vengono elencate tutte le imprese di trasporto (e relativi dati di  contatto) che gestiscono corse riportate nel quadro d’orario.  
Inoltre possono figurare imprese di trasporto titolari di una concessione per una tratta, ma che su tale tratta non gestiscono alcuna corsa.